公共工程师认罪并被判处五年监禁25万美元的罚款
时间:2019-04-15 06:52:03 来源:蛟河农业网 作者:匿名
据一份全面的外国新闻报道,大众汽车工程师詹姆斯罗伯特·梁对涉嫌参与排气欺诈软件开发的指控表示认罪。这是自美国政府调查“尾阀”事件以来第一位认罪的公职人员。 致力于串谋诈骗美国政府和消费者的阴谋,通讯欺诈和违规行为《清洁空气法》,62岁的詹姆斯罗伯特梁将于1月份被判入狱,面临5年监禁和25万美元罚款。与此同时,作为作弊软件的开发者之一,梁还受到民事诉讼。美国司法部发表声明说,梁同意了认罪协议,并将与政府合作继续调查公共用尽案。这给大众汽车集团的高级官员带来了更大的压力。 6月份在底特律美国地方法院的大陪审团指控工程师James Robert Liang和其他大众汽车公司员工开发排气作弊。美国司法部于9月9日发布了一份声明和法庭文件,提供了有关公共排气作弊案件的更多细节,其中涉及9月曝光前的“排气阀”,美国监管机构调查,质量工程师A部分从邮件内容中摘录。 梁的辩护律师丹尼尔尼克松向布隆伯格指出,“李今天要来底特律负责他的行为。他对作弊非常懊悔。“ 公众拒绝就梁某的定罪发表意见,只表示他会继续配合司法部的调查。 梁在法庭上告诉法官,“据我所知,公众为美国监管机构隐瞒排气欺骗软件,以便在美国销售车辆,这让我感到内疚。” 梁向检察官提供的信息将加快调查速度。两位熟悉调查的消息人士向彭博社透露,美国司法部将于2016年底与公众就犯罪事件达成和解协议。此外,德国和韩国也在调查公众。 排气作弊细节 调查人员在起诉书中指出,从2006年秋季到2015年9月,“梁和他的同伴们同意误导美国和大众消费者认为他们的柴油发动机符合美国废气排放标准并欺骗美国和大众消费者,违反[0x9A8B。 ”Liang参与了EA 189 2.0升柴油发动机的开发。自1983年加入公众以来,梁先生于2006年开始在该集团位于德国沃尔夫斯堡总部的柴油发动机研发部门开发EA189发动机。 发动机梁及其同事很快意识到发动机无法满足2007年在美国引入的更严格的NOx排放标准,因此可以在实验室试验期间开始的“故障软件”的开发减少了氮氧化物。排水量符合美国标准。 美国司法部指出,这种“失败的软件”最终用于2009年至2015年在美国销售的近500,000台2.0升柴油发动机。 Liang于2008年前往美国帮助在美国市场推出新的“清洁柴油发动机”,并在大众汽车奥克斯纳德试验场担任“合规柴油发动机”。 Liang承认参加了大众汽车集团与美国环境保护局和加州空气资源委员会(CARB)的会议,双方确认该集团在美国销售的柴油车符合规定。然而,公职人员隐瞒了无效软件的存在,并声称柴油车符合美国的废气排放标准。 (文章来源:隔世汽车)

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